ちょっとインパクトは弱い感じがします。
アウディのように２年連続でル・マン24時間耐久レースにディーゼルエンジンで優勝して、高性能をアピールするとか、そのくらいのインパクトがないと石原都知事によって植え付けられたネガティブイメージの払拭は厳しいような感じもします。
また、ネガティブイメージもそうですが、当時のディーゼル四駆ユーザーに与えたダメージを払拭できるかというところにかかっているような気もします。
日産、エコディーゼル発車 来秋にＳＵＶ国内投入
日産自動車は６日、次世代の環境対応車として注目される「クリーンディーゼル乗用車」を来年秋に国内投入すると発表した。スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の一部車種に搭載する。クリーンディーゼル車は独ダイムラークライスラーやホンダなど各国メーカーの開発競争が激化している。日本ではガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車が環境対応車の代表格だが、ガソリン車よりも燃費の良いディーゼル車の需要が今後、伸びる可能性もある。
